Le Specialized Roubaix SL8

J'ai eu la chance de tester le nouveau Roubaix SL8 en avant première sur une sortie de 1 h 45 sur divers terrains de jeux. Des longues montées, des plus courtes mais très raides, ainsi que 5 kilomètres de terrain gravier. Ce vélo possède la nouvelle Future Shock 3.0 qui est une suspension intégrée dans le pivot de fourche. Elle rend le vélo ultra confortable sur des routes en mauvais état. Le vélo reste assez réactif et n'a pas la même exigence que le Tarmac SL8. Sur certain modèle la suspension peut être bloquée afin d'avoir une certaine rigidité dans différentes conditions. C'est un modèle qui convient pour la route ainsi que pour le gravel. Permettant d'avoir des pneus jusqu'à 38mm, il allie parfaitement ces deux disciplines. Le vélo est livré avec trois différents ressorts pour la suspension en fonction du poids de la personne et du terrain dans lequel elle souhaite rouler. Roulant habituellement le Tarmac SL7, j'ai beaucoup apprécié son confort au niveau du guidon ou l'on ressent très peu de chocs. Il permet de moins se fatiguer sur une sortie et d'être également moins attentif à toutes les aspérités de la route. Il garde tout de même une belle géométrie de vélo de route et il reste assez répondant dès qu'on met de la puissance. En résumé, le Roubaix SL8 est très polyvalent, super confortable et peut convenir à énormément de monde souhaitant privilégier les longues sorties tout en se sentant aussi bien assis que sur son canapé.